Scroll to learn more
Mnoho profesionálů v oblasti průmyslové chemie si je vědomo skutečnosti, že použití esterů (součásti plně syntetické skupiny základových olejů V) v mazivech přináší zásadně nové a jedinečné možnosti, jak dosáhnout nejvyšších standardů kvality. Estery svými vlastnostmi výrazně překonávají tradiční syntetické oleje vyrobené za použití základových olejů skupiny III (hydrokrakované) a IV (PAO).
Tým výzkumu a vývoje společnosti SCT si stanovil ambiciózní cíl umožnit využití esterů, které se původně používaly v leteckém a kosmickém průmyslu, ve velkosériové výrobě maziv pro automobilový průmysl. Dnes s hrdostí představujeme naši novou technologii – SCT ESTER.
Podařilo se nám vyvinout, syntetizovat a zahájit vlastní výrobu olejů skupiny V a najít klíč k ekonomicky efektivnímu využití technologie SCT ESTER, která poskytuje mimořádně vysoké standardy ochrany motorů, čímž výrazně překračuje požadavky většiny výrobců OEM.
Jaké jsou tedy výhody používání SCT ESTER technologie a co činí naše oleje tak unikátními z hlediska ochrany motorů?
Silný a stabilní olejový film
Molekuly SCT ESTER mají záporný elektrický potenciál. Tato vlastnost způsobuje, že molekuly esterů jsou přitahovány k sobě navzájem a jako magnet přiléhají na kladně nabitý kovový povrch součástí motoru, čímž vytvářejí stabilní ochranný olejový film. Toto pokrytí je podstatně méně náchylné k narušení při vysokém zatížení, zůstává na povrchu motoru po delší dobu a nestéká, což umožňuje snadnější a bezpečnější start motoru.
Antikorozní vlastnosti
Stabilní esterový olejový film estery brání pronikání vlhkosti a vzduchu, což zabraňuje oxidaci a korozi kovových částí.
Nízká odparnost
Díky své složité struktuře a polaritě jsou molekuly esterů tak blízko u sebe, že je zapotřebí mnohem více tepla a energie, aby se estery převedly z kapalného do plynného stavu. Dochází tak k eliminaci vzniku olejových par a jejich tlaků. To se projevuje nižší odparností oleje a vyšším bodem vzplanutí.
Vynikající výkon při extrémních teplotách
Zavedení SCT ESTER technologie výrazně zvyšuje viskozitní index ve srovnání s předchozími generacemi základových olejů. Díky vynikající čerpatelnosti oleje, i v úzkých kanálech, umožňuje olej okamžitý a snadný start motoru i při velmi nízkých teplotách až -45 °C. Na druhé straně tyto oleje spolehlivě odolávají teplotám nad 200 °C, aniž by se vřely, pěnily nebo zásadně měnily svou viskozitu.
Detergentní a dispergační vlastnosti
Estery karboxylových kyselin mají jedinečnou schopnost úplného rozpuštění a stabilního udržení moderních aditiv ve své struktuře. Tyto vlastnosti výrazně překonávají všechny dosud známé skupiny základových olejů, včetně polyalfaolefinů. Jinými slovy, přísady se lépe rozpouštějí a integrují do molekulárního prostředí oleje, nevylučují se a rovnoměrně pracují na všech třecích plochách. Dobře dispergované produkty spalování se odvádějí z motoru do filtračního systému, aniž by vytvářely usazeniny na povrchu.
Biologická rozložitelnost a udržitelnost
Oleje vyrobené s použitím esterů se díky svým jedinečným vlastnostem ochrany motoru při extrémních zatíženích, teplotních a tlakových výkyvech v současnosti široce používají v letectví, raketové technice a profesionálním motorsportu. Vyšší cena esterů však omezuje jejich použití v automobilovém průmyslu, přestože mohou poskytnout ultimátní ochranu automobilových motorů.
Obnova těsnění a těsnících prvků
Po ujetí 100 000 km dochází u každého motoru, bez ohledu na provozní režimy a podmínky, k aktivnímu stárnutí pryžových dílů. To vede ke ztrátě těsnosti a úniku maziv. Statistiky ukazují, že až 50 % motorů s nájezdem přes 150 000 km se v různé míře potýká s tímto problémem. Molekuly esterů snadno pronikají do zestárlé a vyschlé povrchové vrstvy pryže a umožňují obnovit původní vlastnosti pryžových těsnění a výrazně prodloužit jejich životnost a motoru samotného.
Od kosmického průmyslu na silnice
Technologie SCT ESTER stanovuje nový vysoký standard kvality a spolehlivosti, čímž vám poskytuje jedinečnou příležitost využít ve svém motoru technologie používané v leteckém a kosmickém průmyslu, kde motory čelí extrémnímu zatížení, teplotám a tlakům.
A my jsme to dokázali!